巴黎城市里一切老旧的设施都似乎能给这个城市带来各种韵味,巴黎的公交
候车亭也历经风雨，从1964年第一个
公交候车亭出现在巴黎以后，已经半个世纪过去了。但近日，巴黎市政府正在对其开展全面翻新工作，让这些公共设施逐渐走向智能化。
这项工程经过巴黎市议会批准，目标是彻底改造巴黎上千座公交候车亭，直到2015年7月结束，其中包括公交车、出租车和机场大巴
候车亭。巴黎市政府认为，作为城市景观的一部分，未来的
智能化候车亭必须美观、环保、现代化，提供可以满足大众需求的各种功能。因此，这些智能化的公交候车亭按照五个功能主题而设计，通过亭内显示屏终端，提供给乘客或路人可以使用的十几种方便快捷的应用程序。
首先是帮助乘客在站内精准地获取候车和换乘信息。候车亭内配备了更大面积的显示屏，而且采用了LED屏幕，比起以往的LCD 显示屏能见度更高，可以更清楚地显示等候时间。不仅在候车亭内，在候车亭的顶部也有显示屏，简明地告诉乘客公交车即将抵达的分钟数，容易在远距离读取。除了即时信息，当行人和乘客用智能手机在候车亭的标牌上一扫，带有近距离通讯设备的标牌就可以让手机显示整个巴黎市区最新的公交路况、时间表和地图等资讯，并能储存在手机中，方便换乘。
其次，这些候车亭也起到帮助行人和游客探索街区的目的。他们可以从触摸屏上搜寻到实用便利的生活信息，例如附近的饭店，过了午夜周围还有哪些便利店营业，或者推荐的娱乐场所等等。尤其对于巴黎这个全球第一旅游目的地来说，游客不用再拿着地图研究半天，只要有了这个高科技的电子信息屏，就可以操作简单、方便地找到目的地。别小看这座小小的
公交亭，它还能帮助附近居民借阅图书馆的书籍和承接包裹快递业务，把便民服务和公共设施结合在一起。
当然环保节能也是这些新更换的公交候车亭的重点考虑。所有的建造材料都遵循绿色可持续发展的标准，能源消耗比老旧的候车亭节省35%以上。虽然配备了超大的电子显示屏和触摸屏，但是屏幕采用最新节能技术，亮度可以根据光线自动调节。每个车站都装有智能发电设备或是太阳能光伏面板，候车亭的顶篷可以吸收光能，帮助能源生产。而在维护上，候车亭全部使用回收的雨水去清洗，其中17%来自候车亭本身的雨水回收系统。还有一些候车亭采用植物作为顶篷，吸收二氧化碳和汽车尾气。
在细节上，这些公
交车候车亭的设计可谓无微不至。例如，乘客想示意公交车停下时，不用起身招手，只要按下候车亭里的按钮即可。候车亭里有专门为盲人而设计的提示公交车已经到达的发声装置。候车亭的两侧除了有长凳，在凳子上还有扶手，方便老年人或是残疾人起身。此外，候车椅还会设在候车亭的外部，为了让更多的乘客有地方休息等待。巴黎的公交车候车亭在改造过程中，还非常富有个性化，共设计了十多种不同的款式，根据实际需要，而选择加装不同的功能。
虽然这些丰富的功能和现代化的科技手段的应用，让不少乘客和行人感到赏心悦目，但也有一些人提出质疑，有的抱怨
公交车亭的挡风板被去掉了，虽然美观但不实用，冬天还会寒风刺骨。还有的对高科技并不感冒的乘客，则认为自己只是在这里等车的，旁边那些数字电子的东西并没有带来太多的用处。
但是2000座最新
公交候车亭的启用，还是给巴黎的公共生活带来了街谈巷议的话题，因为它实实在在地帮助巴黎市民，从公共设施的改善中获得满满的幸福感。
宿迁候车亭厂家江苏荣大，目前正致力于这种新型智能候车亭的研发生产，相信不久的将来，兼具更多功能的新型智能候车亭会越来越多的出现在中国，切切实实的给市民带来便利，同时让国民感受到更多的幸福感！
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